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平凡之路2010 第372节

  首先开口的是胡玮玮:“不瞒你说,我毕业之后做了十年的记者,主要是做汽车方向的,所以跟易车的李冰比较熟。”
  “后来我偶然地向他提出共享单车这个主意,他虽然看好但是却不想自己做,提出让我来实施,只是给了一笔天使投资,我就这么赶鸭子上架半路出家了。”
  “比较幸运的是共享单车这个方向得到了投资人的认可,在去年的时候就拿到了融资。”
  “随着公司规模的扩大,我深感自己在管理上的经验有限,这个时候小峰加入到了我们的团队,出任了ceo的职位。”
  她介绍到这里的时候王小峰适时地致意了一下。
  林一根据自己的经验粗略地理解,他们之间的关系大概相当于当年快嘟陈卫星和吕传卫的关系。
  “今年以来共享单车受到了更大的关注,其实上个月我们已经连续做了两轮融资。”
  “但是听到万里出行的消息我们还是立马赶了过来,因为在出行领域没有人会忽视你们的影响力,能够接到这个邀请我们也深感荣幸。”
  “如果能够和万里出行强强联合,我相信对于我们双方来说,都会是一个极大的促进。”
  胡玮玮介绍了一下基本情况,然后就把发言权转交给了王小峰,由后者负责公司的业务部分。
  显然,mobike这个团队有三个关键角色。
  胡玮玮算是创始人。
  王小峰是ceo,从内部层级和业务管理层面上来说,他现在是最高决策者和实际负责人。
  还有一个今天并没有现身,却担任了mobike董事长的关键职务,就是胡玮玮的贵人李冰。
  对于一家创业公司来说听起来有点复杂,好像不如小黄车那边戴巍的一言堂干脆利索。
  林一用不着纠结那些,他直截了当地摆出曾经给小黄车提供过的,一模一样的条件。
  “我们可以出1亿美元。”
  这句话让胡玮玮和王小峰全都眼前一亮,但心知他必有下文,所以继续安安静静地听着。
  “我们有两个要求,第一点是万里出行会向你们派出一个财务总监,大额资金使用需要得到许可。”
  两个人对视一眼,由王小峰开口回答:“没问题,不过你们不能干预公司正常的业务经营,这一点要落实在合同里。”
  林一表示认可,然后伸出了第二根手指。
  “其次,我们要求派出一位董事,在应由董事会讨论的重大事项上享有一票否决权,并且这种权利是唯一的。”
  胡玮玮回复:“这件事情我们需要商量一下。”
  看来他们需要场外指导,这或许代表了在座的这两个人对于公司的控制程度。
  林一决定给他们多一点压力:“我可以借你们一间会议室,但是今天离开之前必须给我们答复。”
  两人郑重答应。
  在胡玮玮和王小峰开小会以及小心翼翼打电话的时间,另一边等待的林一和刘简妮也在讨论今天见到的这个团队。
  “看来李冰在团队里面的位置还是很重要的,在mobike的早期融资里面发挥了关键作用。”
  李冰这个人出道很早,但是最初的创业经历知道的人不多,跟bat那些大佬们不可同日而语。
  但他目前在搞的项目以后名气不小,是所谓“造车新势力”里面声量最大的一家。
  林一实话实说:“我其实并不在意他们三个之间怎么分工,而且别看我要这要那,真的不打算插手共享单车那一摊子事情。”
  刘简妮心想林一对于这个行业还真是坚定地不看好。
  “那你为什么选中了这个团队呢?如果从创始人的角度来比较的话,小黄车的戴巍看起来远在这个胡玮玮之上。”
  林一认真地说道:“胡玮玮的背景一般,mobike的管理权看起来分散,都不是我在意的地方。”
  “戴巍的背景很好,家世也好,所以他的脾气才会这么大,敢当面炸毛。”
  “简妮,我要的这些东西并不是因为我想在这个行业有什么作为,只是为了能阻止他们为所欲为。”
  第557章 锦衣不夜行
  mobike答应了。
  这个结果在林一的预料之中,不是因为他自觉吃定了这辆橙色的单车,而是他的选择权比对方大多了。
  不答应,那就再换一家。
  万里出行这笔投资对于共享单车行业来说,不仅仅代表着资金上的支持、声量上的推动以及流量上的导入。
  因为所有人都预期,这个出行领域的霸主不会错过共享单车的盛宴,甚至要在其中发挥主导作用。
  那么如果这笔钱不是被自己得到,就一定会被某个竞争对手得到,这是相对弱小的玩家们不愿意面对的。
  无论如何,mobike接受了他的条件,林一也落子无悔。
  剩下的事情推进得都很顺利,双方很快宣布万里出行将向mobike投资1亿美元成为对方的最大股东。
  这是共享单车行业有史以来规模最大的一笔投资,让mobike越过小黄车成为了行业最受瞩目的领跑者。
  其实mobike的问题不少,比如说它早期的车型价格太高,成本比小黄车高出一个数量级,严重影响了投放速度。
  不过这些经营上的细节林一说到做到,并没有去插手,他们自己会在战争中学习战争。
  反正他们会越来越像的。
  作为烧钱上百亿的打车大战的赢家,没人比林一更清楚,这种消耗战的结果就是“同质化”。
  总之,林一给了1亿美元并且下令把mobike整合到万里出行的app里面之后,就把对方打发走了。
  ……
  俗话说富贵不还乡,犹如锦衣夜行。
  在共享单车行业随手下了一注,然后林一风尘仆仆地回到了临安。
  9月初的时候这里刚刚举办了g20峰会,是近年来这座城市承办的最重要的国际重要会议。
  当然也是本地房价的一个分水岭,下一次房产中介们碰到这种能连续炒作好几年的重大题材,还得等到亚运会。
  林一可不是来参加这个峰会的。
  今年年初的时候,他从a厂手里拿了20亿美元,这是万里出行在最困难的时期能够挺过来的关键支持。
  当时省里面牵线搭桥居中协调,林一可是答应了要在未来科技城落地一个南方总部的。
  关于临安的地理位置算不算是“南方”,岭南人可能会有自己的看法。
  不过不管叫什么名字,都不影响其核心是万里出行向当地承诺提供的工作岗位、税收等一揽子条件。
  这件事不是刚刚落实的,否则的话就显得林一太不懂事儿了。
  林一跟a厂谈妥之后,甚至钱还没到账的时候就已经安排了,这个南方总部也已经运行了半年多,是万里出行在京城之外员工最集中的城市。
  只是之前万里出行跟嘟嘟打车的竞争到了关键时刻,所以没有为此大操大办。
  现在打车大战胜负已分,当地就适时地提出来是不是补办一个揭牌仪式,毕竟万里出行也算是家明星企业。
  林一自然不会拒绝,以后打交道的机会还多着呢。
  如果说有一点私心的话,临安毕竟是自己的家乡,在当地搞好关系说不准哪天就用上了。
  让林一有些哭笑不得的是,对方还挺抬举他的。
  来参加仪式的领导私下向他表示,如果万里出行能够在临安继续扩大规模的话,可以考虑批一块地给他,用来盖一座自己的大厦。
  林一并没有码楼的爱好,何况他们在京城都还没有自建的总部大厦呢。
  商业用地不值钱。
  不过要是有一家能提供大量工作岗位的大厂落户的话,周围的居住用地价钱马上就不一样了。
  林一也没有坦诚地交代,自己为万里出行设想的下一步计划并不是大手大脚四面出击,而是节衣缩食转型盈利。
  所以他就嗯嗯啊啊地打着哈哈,把这事儿给应付过去了。
  这件事情的连带影响是,本地电视台对此进行了报道,标题是《万里出行南方总部落户城西未来科技城,创始人亲自出席揭幕》。
  于秀娟女士对此表示非常骄傲。
  “喏喏喏,出来了出来了,林一今天穿这一身西装很帅嘛,以后可以多穿一穿,都当老板的人了别一天天邋里邋遢的。”
  林一严重怀疑,就算自己每天在外面西装革履倒梳大背头,回到家里还是会被她嫌弃邋里邋遢。
  这次回家林一回的还是以前的老房子,因为没有提前通知,而且不年不节的,就没有叫亲戚们一起过来聚了。
  不过于秀娟还是在饭桌上絮絮叨叨地讲着家里的变化。
  跟林一这几年的天翻地覆相比可能不值一提,不过这才是他们身边能感受到的东西。
  “晓茜还在上大学,不过小辉现在出息了哦。听说前段时间公司给他升了销售总监,还请我们去大饭店吃饭,还给我跟你爸敬酒……”
  林一的表哥程子辉本来就是个机灵人,上辈子靠着卖房子就不愁钱花,但是根基太浅所以没能往上走。
  这次有了林一,虽然程子辉对于自家的亲戚很了解,平时也很有分寸,只是跟林爸林妈这边来往得更加亲近了。
  但是光“万里出行林老板的表哥”这个如假包换的身份,就足够他进入完全不同的社交层面了。
  销售总监不会是他的终点。
  林一并没有禁止自己的亲戚在外面打自己的旗号,只要不是作奸犯科或者违法乱纪,不介意为他们行点方便。
  毕竟看到身边人越来越好,也是奋斗的意义。
  说到表哥,林一2013年卖掉随便外卖网之后,他帮着林爸林妈买的那套房子早就交付了,都已经装修好了。
  但是林爸林妈都不愿意搬过去,说是不舍得这里的老街坊。
  林一随口计划着,既然这样的话可以在周围近的地方再买一套,他们想回来串门的时候溜达着就到了。
  对此于秀娟女士不屑地赏了他一个白眼:“你钱多烧的是吧?”
  她开始数落起来:“还有啊,有了钱别光知道买房子,显得小家子气,吃穿用度上也得讲究一点。”
  林一反驳道:“你还说我,你自己连半盘剩菜都不舍得倒,还得第二天端出来热一热。”
  于秀娟女士对于他的顶嘴不为不满:“我跟你爸两个人在家里吃剩菜,外面人又看不见。”
  “但是你不一样,你看看现在来往的都是什么人,电视上那么大的领导都来了,别让人家觉得你寒酸,要多交朋友知不知道……”
  林爸林妈一辈子没有结交过什么达官贵人,现在反而似是而非地给自己的儿子传授起经验。

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