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路西法为世界和平牺牲太多_573

  不过铁轨的宽度十分令人满意,是按照商队常用的双马拉动的货车宽度设计的,因此在设计蒸汽列车的时候,也按照相同的宽度进行了设计——这方面倒是和地球一样了,都是按照双马臀宽设计的电车宽度、铁轨宽度、火车宽度……一脉相承。
  其他人可能不知道,但作为投资人,路西法对于蒸汽列车的行程还是很清楚的。
  此刻,蒸汽列车应该已经从组装的位置往郊区出发了,除了负责掌控驾驶室的人,扯上还有两个人负责给蒸汽列车加燃料,以及他防止万一,以医生的身份塞进去的拉斐尔。
  按照他的计算,蒸汽列车大概马上就会路过这个驿站附近,然后……
  远处传来的轰鸣声打断了路西法的思路,他就和周围的人一样,下意识地向前倾身,朝传来声音的方向望去。
  伴随着节奏感很强的咣当咣当声,一个钢铁造物突破晨雾,闯进了众人的视野。
  在众人的惊呼声中,上方不断冒着白烟的蒸汽列车一刻不停地就这样穿过了这段铁路,然后消失在了铁轨另一端的雾气中,只剩下咣当咣当以及“呜呜”声昭示着刚才的画面不是幻觉。
  “成、成功了!”一个人忽然大喊了起来,“我可以去乌托邦了!”
  “哦哦哦!!!成功了!!!”
  虽然在场的部分人其实并没有去外地的需求,但是之前路西法搞的正面宣传实在太好了,光是想象一下未来出行方便的情景,大家就很高兴。
  现在没有需求,不代表以后没有嘛,如果有空的话,去看看其他城市是什么样也不错。
  撒旦前两天终于在拉斐尔的帮助下,把伊甸园的社会调研总结报告写好了。
  根据报告中的数据来看,意识到蒸汽机对某些工作的冲击的人大概只占20%左右,跟早期相比,人数变多了,不过占比依然不大,至于对蒸汽列车运行持反对态度的就更少了,大部分人还是很期待蒸汽时代到来的——虽然他们的信任源自于教会。
  大部分人都觉得,既然教会没有阻止,说明问题不大,肯定对大家有好处,因此对于一些不和谐的声音,他们都无视掉了。
  当然,这份调研表并不是指调查了大家对蒸汽时代的态度,还有一些很有用的数据,路西法觉得以后也会用到,像是对美食的接受度,以及麻将、跳绳等小团体活动的支持度之类的,为路西法提供了很好的参考。
  就在大家正兴高采烈地畅想着未来的时候,开来蒸汽列车的方向,又传来了动静。
  路西法定睛一看,发现竟然是一辆马拉货车。
  马车的主人看到这里聚集了这么多人,干脆也慢慢停下了马车。
  有站在一旁的商人认识这个人:“嘿!你怎么停下了?”

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