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第一千两百三十八章湘中高新区试点

  李林飞倒了一杯茶,瞅了她眼随意的说道:“今天下班这么早?”
  准备端起茶杯的时候,李冰灵先一步抢到手,李林飞耸耸肩只好再给自己倒一杯。
  “什么叫下班,本来我昨天就该休假的,唐副总开了一场重要的内部高级会议,我就去参加了这个会议。”
  李冰灵说完轻轻吹了口气,便抿着茶杯喝上一口。过了一会儿,她悠悠轻叹息的说道:“我觉得吧,我们就像是一个狮群家族,我就像母狮子,在外面为你奔波不停,你这头公狮成天待在家只管享受,太不公平了。”
  一听这话差点没把李林飞给呛着,满脸牙疼的望着她:“哎你的文化水平……我说你的语文是生物老师教的?就不能用一些富有诗意的比喻?”
  “但很形象呀。”
  “好好好,形象形象。”李林飞真是哭笑不得。
  李冰灵把茶杯放下,看向李林飞又说道:“会议的事情还是得跟你说说,生命光线品牌发布会结束后,多家汽车制造商的老总都联系了公司,确切的来说是想要和你见一面。”
  顿了片刻李冰灵补充道:“我们不是要在湘中高新区搞试验试点推行无线电新型生活么,不光是国内的汽车制造商都想要参与进来,各大家电产品也想第一时间进入。”
  “现在湘中市高新区已经成为了全球瞩目的物联网风口了,不完全统计起码有好几百个不同领域的知名品牌挤破头都想要第一时间进入,可以说湘中高新区已经成为了众人眼中的香饽饽。”
  湘中市已经公布了最新的政策,在市里各方激烈竞争之后,最终高新区拿下了这次试验区的资格。
  高新区规划不但是市里全面统筹,省里高度重视,就连燕京方面都做出了重要的指示,某种程度上来说,不亚于国家级战略。”
  “而政策一公布出来,高新区立马成为了万众瞩目的焦点,甚至都被誉为一二十年后可能就是下一个浦东。”
  “可以说全世界都为之瞩目,高新区试验基地俨然成为了业内公认的“物联网”真正的风口,随之而来的就是各大家电品牌、汽车、电器产品挤破头了也想进入。”
  “像广为人知的国内市场有白色电器三巨头之说的格力、美的和海尔,基本垄断了国内的大型家用白色电器市场,都是营收破千亿级别的大型跨国公司。”
  “海外的跨过公司同样也在想方设法进入,像德国的博西;棒子第二大集团企业lg集团、还有第一大集团三星电子、老美的惠而浦等等。”
  李林飞想了想便说道:“这么多品牌商合作问题,不用去伤脑筋,几百个品牌商……他们要进入我不管,按无线输电标准来搞就行,或者买我们的专利就行。”
  在这个领域,生命光线的业务就是做终端无线电接收专利授权,而核心业务是无线输电基站建设和太赫兹集成电路芯片业务。
  毕竟,不论是空调、微波炉、电冰箱、洗衣机、phc等电子产品,想要成为无线电产品肯定要新增一个无线电能接收模块,简单的说需要一块新的芯片,这需要半导体业的参与。
  李冰灵继续说道:“最主要还是汽车工业,会议上就这个问题与哪家车企合作没有达成共识。”
  李林飞狐疑:“让市场和用户去选择啊,我们只是一大零部件配套商,难不成有人想要独家?他付得起这个钱吗?”
  还真没人付得起,也没有底气吃的下,再说了这不是还有wsio协定摆在那儿的,而且未来科技集团具备技术的垄断和市场支配地位,也没法独家。
  李冰灵说道:“自动驾驶出行在高新区起到先发作用,我们在前期阶段想要把自动驾驶出行业务打开局面,需要在高新区大举投入,自动驾驶的一切都在起步阶段,前期我们必须得自己来,幸好我们有通用,华法两家汽车公司,不然这这是一笔百亿级的大投资,距估计有六十多个品牌在激烈竞争,都想要从我们这里那一份名额。”
  这一合作名额的竞争激烈程度,甚至可以说用惨烈来形容,六十多个著名品牌都想拿下这笔业务,诸如戴姆勒、宝马这些大品牌汽车制造商也在不遗余力的从海豚出行那里推销他们的新能源电动车。
  各大汽车巨头为了得到未来科技集团特别是旗下汽车公司华法汽车总裁路奇的青睐,可谓是使出了浑身解数,像特斯拉公司的掌门人埃隆·马斯克是亲自上阵面见路奇推销业务。
  高新区作为试点,拿下了可享受免费新能源拍照,不仅仅因为这是一笔百亿级别的大单,像那些汽车巨头集团公司更为看重的是拔得头筹。一步领先很可能就是步步领先。
  汽车界百年变局早已经来临,未来科技集团还没有成立的时候各国就已经宣布禁售燃油车时间表了,国内工信部在四年前就宣布实施禁售燃油车的消息,还为此制定了一个时间表。
  到2025年将全面停售传统意义燃油车,也就三年左右了,倒不是说三年之后就不能开燃油车上路了,国家现在只是禁售,而不是禁行。
  现在买了燃油车也照样可以开到报废期,但是到了2025年以后,买,燃油车就没得买了。
  这是汽车工业发展了一百多年来最大的变化,禁售燃油车首先它的出发点也是比较容易理解的,只有把燃油车禁掉才能彻底解决尾气污染的问题。
  等成熟以后纯电车和各类新能源车就能完全把燃油车给替换掉。
  其实采取这个措施也是受到其他国家所影响,因为华夏并不是第一个采取禁售燃油车的国家,早在以前,西方多个国家已经开始发布自己本国禁售燃油车的时间表。

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