第884章 乾道光，深潜海流
“如果是他的爱人，在邱长老同意交易之后，那么他应该会主动将其放出来，而不是这样捆在袋子中。”许阳淡淡说道。
“那会是什么样的人呢？”采篱还是不明白。
“乾道光在一开始，就做好了被识破的准备，所以他事先准备了悟道灵媒，作为交换条件，换取袋中人继续留在神舟上的资格，”许阳断然道，“由此可以看出，乾道光对于将袋中人送到中洲这件事，是志在必得。或许是中洲有人需要袋中的这个人，或许是乾道光本身需要这个人，但毫无疑问的是，只要这件事成功了，给乾道光创造的利益，都会远远大于一份悟道灵媒。”
说话间，采篱和许阳，已经来到了右侧船舷的其中一个舱室，这里就是他们的房间。
这间舱室很小，只有六尺宽，一丈长，其中摆设着一张竹床，就占据了三分之二的面积。
“好小的房间。”采篱有些不满意地哼哼。
许阳摇头一笑，在这渡厄神舟之上，能有一个立足之地，就已经非常不错了。
选好房间之后，两人又回到了船舱之外，毕竟舱中过于气闷，外面还算是比较宽敞。
散发光芒的瓣膜护罩，外围不时可以看到一些从未见过的奇异物种，有的触角发光，有的扁平如纸，有的蜿蜒若蛇。
忽然一只巨大的眼球，在渡厄神舟的瓣膜外盯视了一番，随即隐去，接着便是长达数百丈的身躯，轰隆隆地从瓣膜旁经过，带起了一阵湍急的水流，就连渡厄神舟，都有轻微的晃动。
“那是什么海兽，似乎是一条长鲸？”众人心中，都有些惴惴不安，在这种伸手不见五指的神秘海底，即便强横的玄君，也深深地感到了自己的渺小无力。
“这瓣膜保护罩，很脆弱的样子……刚刚那只大鱼如果一口咬下来，说不定就……”采篱小脸有些发白。
许阳摇头说道：“不能看表面。这一层薄薄的瓣膜光罩，上方有重重海水，承受的压力大的惊人，可它却丝毫无损。这说明，瓣膜光罩的力度，绝不是看上去这样脆弱。”
“许阳小兄弟，果然好见识。”一旁的蓝剑三，从左侧的舱室中走出，笑呵呵地夸奖道。
许阳谦逊了一句，随即问道：“敢问使者大人，从瀛洲到中洲，在海底航行，需要多长时间？”
蓝剑三伸出了三根手指，许阳吃了一惊：“三个月？”算算玄气潮汐的衰弱期，似乎也是三个月。
蓝剑三摇头说道：“只需三天。”
“这么快啊？”采篱惊讶说道，“我还以为，至少要十天半月才能到呢。”
“其实，中洲与瀛洲，相隔并不遥远，最窄的海域，大概只有百万里，”蓝剑三解释道，“只不过，玄气潮汐的威力太强，造成了各大洲之间的封闭。”
一旁的苍海凑过来：“可是，渡厄神舟的速度，看起来并不快，能在三天横渡百万里么？”
蓝剑三说道：“正常的方式，当然无法到达。实际上，这半日的航行，并非直指中洲，而是偏向西北方。”
“为什么？”其他几人都不解，明显直接正西方的中洲方向航行，路程最短。
“你们看斜前方，”蓝剑三的手一指，“这段时间，邱长老一直在操控神舟，向那里靠近。那儿是跨越大洲最方便快捷的通道。”
众人循着蓝剑三的手指看去，只见斜前方，有一条长长的玉带，贯通东西，看不到起始，也不知道尽头。
“距离这么远，居然还能看清……那该多粗啊？”采篱捂住小嘴，“还有，最重要的是……那时什么东西？”
苍海面色凝重，他缓缓说道：“那是……一道深潜海流！真的要走那里吗，很危险的。”
“你也知道深潜海流？”蓝剑三惊异地看了苍海一眼，随即说道，“当然，跨越大洲，基本上都是通过各种深潜海流，达到快速航行的目的。放心吧，这条路，邱长老已经不是第一次走，很安全的。”
采篱问许阳：“深潜海流，那是什么？”
许阳摇头笑道：“这可把我难住了，不如问一问这位苍海兄。”他也并非天上地下，无所不知。
苍海说道：“深潜海流，是一道水质与海水迥异的洋流，一般都是从某个海眼，以难以想象的高速喷涌而出的宽阔水柱。海流的流速，甚至超过了玄君化虹飞遁的速度，简直堪比玄王！”
“那不是很好嘛，在这道深潜海流中，我们可以快速抵达中洲。”采篱说道。
许阳已经听明白了，他苦笑摇头道：“没有这么简单……既然海流速度如此之快，那么在海流与其他海水的交界处，必定有着无数暗流漩涡，进入海流的一瞬间，船体将承受极大压力，就如同无数个玄王高手，合力发出的毁灭性攻击一般，即便是海中妖兽，也会被硬生生撕碎。”
在说话之间，渡厄神舟与那道长龙一般的白色海流，已经越来越近，一开始像腰带一般粗细的海流，已经变得极天际地，几乎看不到有多粗。
“天啊，这道海流，恐怕直径有上千里粗细！”苍海的脸色更加难看了，越是粗大的深潜海流，裹挟的冲击力就越是恐怖。
神舟内部，已经开始轻微的颠簸震颤。结合许阳之前的推测，所有人脸色都有些凝重。他们知道，渡厄神舟已经来到了海流表面，撞散了一些暗流漩涡。
渡厄神舟树叶状的流线型船体，船头渐渐倾斜，由一开始的垂直进入深潜海流，渐渐与海流呈现出并驾齐驱的态势，速度也不断地增加。
“果然好手段。”许阳称赞道，他是真心佩服操控神舟的邱长老。
如果像一开始那样，垂直进入洋流，脆弱的船舷就要承受毁灭性的冲击力，说不定会从中断折。
而像现在这样，以渐趋平行的态势，融入洋流之中，最大程度地利用流线型船体，减轻了洋流的高速冲击对船体的破坏。