第四百零八章 雄猫降落
打桩机，是在建筑的时候用的东西，比如盖楼，或者修建桥梁的时候，需要将地基夯实，就会用到这种打桩机，而为了可以在山区中修路，打桩机就需要是全轮驱动的越野车，而且，打桩机的顶部，就是圆柱形的构造。
从外面，还真看不出什么来，谁能够想到，这跟飞毛腿导弹酷似的车辆，居然是个打桩机！
看到这打桩机，美国人惊呆了，知道自己犯了严重的错误。
当得知了这件事之后，姆哈马德总统非常愤怒，叫来美国大使，提出了严重抗议，在巴基斯坦跟美国非常友好的今天，美国居然还不放心巴基斯坦，居然怀疑巴基斯坦跟苏联暗中勾结，还怀疑巴基斯坦从苏联进口弹道导弹！只要是稍稍有些脑子的人，就不会有这种想法！
美国大使一个劲地解释，道歉，还是无法抵消姆哈马德总统的愤怒，姆哈马德几乎就要强制性地驱散在巴基斯坦境内的所有美国军方人员了，直至美国总统亲自打来电话，姆哈马德才算是消了气。
美国安插在阿富汗境内的间谍，终于被奥萨玛发现了，这样，姆哈马德也可以松一口气，事情并没有向最坏的方向发展。
在完成了对付美国人的计划之后，又一个好消息传来，卡拉奇造船厂改装的航母，终于完成了改装，开始海试了！
得到了消息之后，姆哈马德非常兴奋，立刻飞赴卡拉奇。
“嗡嗡嗡。”顶部的发动机发出着轰鸣，这架大型的直升机，在海面上飞行着，姆哈马德望着下面碧蓝的海水，精神振奋。
远处的海面上，出现了一艘航母，那顶部平坦的甲板，就是最明显的特征！
立刻飞过去！直升机的螺旋桨，搅动着气流，很快，就飞到了航母的上面。
如果是普通的军舰，尾部的直升机起降平台非常小，需要飞行员高超的驾驶技术，才能够准确地降落下来，而现在，这是大型甲板的航母，就和在地面上一样。
轻轻的震动中，直升机降落到了航母上，甲板上，已经有一圈人围了上来。
“总统，非常欢迎您来这里视察。” 巴基斯坦海军参谋长扎哈尔和卡拉奇基地司令奥斯曼，望着姆哈马德，心中激动。
“嗯，我们的航母，情况如何？”姆哈马德问道。
“发动机动力正常，我们可以加速到最大速度，各种新加装的系统匹配完整，现在，我们即将进行的，就是舰载机的起降实验。”奥斯曼说道。
舰载机的起降！这艘航母的底子不够，才三万多吨，所以，容纳的舰载机数量不足，但是，这是一个很好的平台，可以在这上面，展开舰载机的起降训练，为巴基斯坦培养最重要的海军人员！
“嗯，我们的飞行员，训练情况如何？”姆哈马德问道。
姆哈马德知道在航母上进行舰载机起降，是多么困难的事，陆地上，跑道的长度几乎都在一千米以上，这样，战机从远处对准跑道，就可以从容降落，但是，航母甲板，总共还不到三百米长，留给降落的，也只有区区的一百多米，想要在一百多米的距离上，将飞机停下来了，那需要高超的驾驶技术，毕竟，从天空中看，航母甲板，也只是一个小小的目标而已。
而且，和陆地不同，航母甲板是来回晃动的。
“我们在陆地上，自己搭建了一个台子，已经展开了先期的训练。”奥斯曼说道。
没有人可以在没有经过任何训练的情况下，就降落到航母上，和起飞相比较，降落更加困难，比如最复杂的夜间降落，哪怕是美国航母的舰载机飞行员，也只有不到百分之六十的人有夜间降落的能力，所以，美国航母的攻击，经常是在黎明前发起进攻，这样，当舰载机返航的时候，天已经亮了。
巴基斯坦先在陆地上，用钢板模拟出来一个甲板的形状，然后在下面加液压缸，在液压缸的带动下，来回晃动，就可以模拟航母甲板在海面上的来回震动，可以最大限度地起到提前训练飞行员的任务。
“嗯，是谁第一个飞过来？”姆哈马德问道。
“猎手，侯赛因。”扎哈尔说道。
侯赛因是第一批驾驶雄猫战机的飞行员，作战经验最为丰富，先后击落过数架战斗机，作风果敢，驾驶风格硬朗，而当得知要选拔第一批航母舰载机飞行员的时候，侯赛因立刻就报名了，成功地成为了一名舰载机飞行员。
现在，就是要进行第一次的航母起降训练。
姆哈马德跟着众人，上了航母的舰桥，从这里，可以清楚地看到甲板上的一切，穿着各种颜色的工作人员，在甲板上忙碌着。
航母只有在出航的时候，舰载机才会在航母上装备，当航母返航到母港的时候，舰载机会全部起飞，飞到陆地上的基地，而在航母出动的时候，舰载机再从陆地上的基地飞到航母上，这样可以有效地避免海上盐分对战机的腐蚀，同时还可以再多获得一次航母降落的能力。
而现在，这艘航母出动，上面没有任何舰载机，首先进行的，就是降落实验。
“全速前进。”航母的代理舰长，同时也是卡拉奇基地司令奥斯曼在下达着一个个的命令。
随着他的命令，烟囱里冒出浓烟，四台锅炉同时开始全力工作，爆发出最大的推力，推动着这艘航母，达到三十节的最大航速。
起飞的时候，航母最大速度前进，是为了给舰载机一个初始的速度，而降落的时候，同样最大速度飞行，则是减小和舰载机的速度差，方便舰载机降落。
天空中，出现一个亮点，随着发动机的轰鸣声逐渐靠近，那架漂亮的雄猫，出现在了众人的视线里。
航母尾部，甲板一侧，负责引导降落的人员，严阵以待。
舰载机降落，如果仅凭飞行员的能力，那么，难免会出现偏差，所以，还需要引导帮助，而就是靠一套光学助降系统来实现的。
这种叫做菲涅尔的光学设备，是在二战后由英国人发明的，当二战之后，舰载机进入了喷气时代，速度增加，着舰的难度跟着增加，发生了不少事故，英国人发明了这套透镜光学助降系统，航母中部左舷的一个自稳平台上，有4组灯光，分布在中央竖排的5个分段的灯箱，通过菲涅尔透镜发出5层光束，光束与降落跑道平行，和海平面保持一定角度，形成5层坡面。
每段光束层高在舰载机进入下滑道的入口处为6.6米，正中段为橙色光束，向上、向下分别转为黄色和红色光束，正中段灯箱两侧有水平的绿色基准定光灯。这样，当舰载机高度和下滑角正确时，飞行员可以看到橙色光球正处于绿色基准灯的中央，这就代表飞行是正确的，只要保持这个角度就可以准确下滑着舰。如飞行员看到的是黄色光球且处于绿色基准灯之上，说明飞的高了，要降低高度；如看到红色光球且处于绿色基准灯之下，那就要马上升高，否则就会撞在航母尾柱端面或降到尾后大海中。
有了这种光学助降设备，航母的舰载机着舰事故大大降低了。
同时，在中央灯箱左右各竖排着一组红色闪光灯，如果不允许舰载机着舰，它发出闪光，此时绿色基准灯和中央灯箱均关闭，告诉飞行员停止下降立即复飞，因此被称为“复飞灯”。复飞灯上有一组绿灯，叫做切断灯，它打开即是允许进入下滑的信号。
在英国发明了之后，美国也跟着采用了这套设备，而法国，苏联的航母，也都相继采用了这种助降设备，简单易行，不容易出错。
此时，侯赛因驾驶着雄猫战机，已经准确地进入了下滑线，机翼全部展开，战机的速度最低，同时，尾部还伸处了一个长长的钩子，一会儿，能不能成功着舰，就看这钩子了。
看着助降的光学设备，侯赛因小心翼翼地调整着自己的战机下滑线，离航母，越来越近。
侯赛因没有紧张，每一个动作都是柔和的，如果动作过大，就可能修正太多，不得不重新修正，最终着舰失败。
在陆地上，侯赛因练习了无数遍，这次，跟在陆地上一样！
越来越近，越来越近，舰桥里的人，也都目不转睛地看着。
“咚！”终于，下面传来重重的撞击声，粗壮的减震跟着向下一缩，缓解撞击的力道。
航母舰载机，每一次降落，几乎都是一次撞击！形象地说，舰载机不是落上面的，是撞击到上面来的！
不管舰载机的最小速度有多小，在飞临军舰的时候，都不是收油门的，而是要适当地提高速度，万一无法顺利着舰，就要全功率迅速起飞，这也是斜角甲板的最大用处。
现在，随着主起落架着舰，前面的起落架，跟着也接触到了甲板，尾部的尾钩，擦着甲板向前跟着滑行。